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航概期末绝杀

航概期末绝杀

航概期末绝杀的,前两天刷的第一遍题库毛也没记住,考前13个小时开始重新二刷,连刷带整理,连续肝了12个小时,刷了两千道题。

这是顺手整理的阴间资料,总算是把考试挺过去了。

直升机

直9 阿帕奇

一代超声速

F100,米格19

二代超声速

米格21,F104

超三倍声速

米格25,SR71,XB37

三代战斗机

F15,Su27,米格29

四代战斗机

F35,歼31,歼20,F22

我国的三代战斗机

歼10,11,16

隐形机

F117,F22,b2

二三代隐形机

没有F117

隐形直升机

科曼奇

F80 喷气机

二战飞机

没有米格9

直升机

  • 升力周期改变:变距
  • 总距:安装角增大增小
  • 尾桨的推力:脚

  • 拉力靠桨距

  • 自动倾斜器带角度:不能同时增大桨距
  • 自动倾斜器上下: 上下+同时

第一架航天飞机:哥伦比亚

导弹

有翼导弹:高机动,巡航

战术弹道:1000km

弹道导弹控制方式:没有翼面

现代巡航导弹:起飞质量小,不同的目标

飞行原理

无人机

2加速,2减速 偏航

声爆:无推力

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减小波阻

三角机翼

大气层

对流层:下降,水平流动

平流层:先不变再升高

中间层:下降

热层:温度升高

阻力

  • 干扰阻力:整流片
  • 粘性摩擦阻力:无飞行形状
  • 粘性压差阻力:流线型 ,飞行器形状,最大迎风面积
  • 诱导阻力:升力产生的,和相对位置无关: 减少方式:翼梢小翼和大展弦比
  • 激波阻力:高速才有,机翼尖锐

激波:波面后气流密度变大,速度降低,压强变大,跟温度没关系

民用飞机:后掠机翼 延缓激波

气流的速度减小

翼尖时速:加装翼刀、锯齿缺口。

外形

鸭子:

不稳

自旋稳定:

前掠翼

X29 C37

失速机动性能好

起飞着陆性能好

变后掠翼

米格23,狂风,F14,B1,全选

阻力小

目的:

  • 改善低速和告诉性能
  • 提高临街马赫数

三角翼

没有升力大

小展弦比飞机

优点:激波阻力小,机动性能好

超临界翼型

圆的

歼20

鸭翼布局,双发

歼31

单座,双发

大部分直升机

轮式起落架

轻型直升机

滑橇式起落架

推力矢量 和超声速无关,没有摆动发动机

飞艇

靠发动力提供动力

静升力60 70,提供:升力面 充入氦气的气囊

速度 30 - 40

升降:加热程度

升降舵:操纵灵魂,多用于小型飞艇

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副气囊:有操纵选操纵,可以调节副气囊大小

和气球的区别:吊舱和气囊的链接不同,方向控制不同

气球

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氢气球: 抛物放气 升降,不能进行方向控制

热气球: 加热 放气 升降

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发动机

空气喷气发动机和火箭发动机 喷气发动机

傻逼形态

轴流式 压气机转子叶片 扩散形,改变气流方向

亚声速飞行 尾喷管 收缩性

亚声速飞行 进气管 扩散性

涡轮喷气发动机 导向器叶片 收缩性

火箭发动机的喷管 收缩-扩散

拉瓦尔喷管尾喷管

傻逼状态

起飞状态:涡轮喷气发动机 推力最大

涡轮喷气发动机:起飞状态和慢车状态

慢车状态是起飞状态的4%

巡航状态是起飞推力的 65-75

巡航最省油

燃烧室

分成两股:冷却火焰筒

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涡轮螺桨发动机

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噪声太大,不太适合在客机

涡轮喷气

对空气增压: 进气管,压气机

耗油率搞,推力大,

噪音大

航空煤油

声障

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固体火箭发动机

排出燃气,反向喷气

用于导弹,填空火箭,助推器

比液体燃烧室温度低

比冲比液体菜

没有控制活门

药柱包覆层:阻止燃烧,控制推力大小

涡轮轴发动机

直升机

涡轮风扇发动机

风扇由低压涡轮带动

排气速度不大

涡轮江山发动机

静子叶片,对气流不增速

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离心式压气机

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串联火箭

并联火箭

飞行阻力大,干扰大,链接复杂

固液混合发动机

还得燃料传输系统

离心式压气机

小于10

涡轮燃气发动机

最广泛的航空

液氢

沸点低,易燃易爆,不易储存

常用发动机

战术导弹 固体火箭

高超声速 火箭发动机 冲压发动机

巡航导弹 空气喷气

导航

高度

相对高度:机场

绝对高度:海平面

真实高度:地面,无线电

匹配

地形匹配导航 地形高度轮廓 丘陵 一维匹配导航

景象匹配 地表特征

全面信标系统VOR 侧向无线电导航

惯性导航 陀螺

陀螺地平仪 没有磁罗盘

平台式惯导:机电陀螺平台

捷联式惯导:数字平台

俯仰

自动控制

气动舵面 油门杆

综合放大装置 大脑

敏感元件 眼睛

发动机 心脏

仪表着陆 微博着陆

导航

机场 位置 高度

侧向无线电导航 测距无线电导航 测距差无线电导航

温度控制系统

航天器在太空中,无对流

主飞行显示器

航向角 俯仰角

无人机数据链路 视频接收器 终端处理器

GPS 先监控站 运算处理:主控站

1234 总(大静)仪开

飞机结构

飞行器结构:受力部件,支撑构件

机身和机翼都不选复合

机身

机翼

夹层壁板内部:(要轻),蜂窝夹层,泡沫塑料

薄壁构造机翼 蒙皮骨架式

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前三点

优点不选前轮

缺点选前轮

后期

后三点

缺点不选尾轮 早起

优点:迎角打,安装尾轮

自行车

全是前轮

车轮

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卫星

壳体不用合金钢

天线:全有

太阳能:可以可以,结构不必

导弹

平面 巡航

10和X: 高机动

材料

航空航天领域的材料:没有黑色金属

机翼的整体翼梁 Al合金 合金钢

Mg最轻,密度小,比强度和比刚度高,机械加工性能优良

Al合金 比强度比刚度好,价格低廉

钛合金:比强度搞,耐热性好

着陆

软着陆

空间探测器: 没有阻力伞 (真空)

航天飞机

可重复利用:助推火箭 轨道器

飞机的助推火箭不能回收利用

载人飞船的控制中心:成员返回舱

杂七杂八

现代飞机:kelly

2009年预警机 KJ2000

年份

1883 活塞式

1903 莱特兄弟 用于航空的活塞

1937 涡轮喷气

1947 X1 美国 声障

1957 苏联卫星

1968 前苏联 超声速

1969 和谐号 超声速

1981 美国航天飞机试飞

1986 挑战者

1994 GPS建设完成

1998 国际空间站

1999 神舟一号

2003 哥伦比亚,神舟五号

2007 嫦娥1号

2007.2 大飞机

2008 天链 8个 36000km

2008 神舟七号

2010 T-50

2011 天宫一号和神舟八号对接

2017 C919

2017天舟一号 太空加油

长征系列

长征一号:近地轨道小型

长征2号 500Km F载人

三号:高轨道,3甲 嫦娥

四号:太阳同步轨道

我国:

费俊龙和聂海胜一组

翟志刚 太空行走第一人

天宫2号: 太空实验室

气象卫星:风云

神州

半弹道

神舟三号:假人

神舟四号:有害气体

嫦娥三号:星标软着陆

通信卫星:东方红

北京2号 火箭

恶心的数字

16个国家空间站

航天器回收的再入段: 80~100

活塞速度816

涡轮罗江发动机 500 700

比冲 5000

推重比 10

远望 7艘

俄罗斯卫星:3个平面

GPS:24个卫星 6个平面,4颗确定一个飞行器,周期12个小时,轨道高度20000km

战斗机 正过载 8~9

北斗 20多颗

地基系统 覆盖率 2~3

20世纪70年代,出现电子屏

气象 三类

空中和海中的121.500HZ

卫星测控系统的测控作用距离为100000km以下

中继卫星对中低轨道 40~50%

美国航天飞机 10人

和平号 5个舱室

美国轨道器飞行 30天

波音737 2台发动机

安225 32个轮胎

鹞式战斗机 6个喷口